電動(dòng)自行車(chē)以其方便快捷、易于操控等優(yōu)點(diǎn)，已成為百姓出行首選的個(gè)人交通工具。據(jù)統(tǒng)計(jì),全社會(huì)電動(dòng)自行車(chē)保有量達(dá)2億輛。與此同時(shí)，電動(dòng)自行車(chē)夜間充電過(guò)程中引發(fā)的火災(zāi)事故呈高發(fā)態(tài)勢(shì)，造成大量人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。據(jù)分析，此類(lèi)火災(zāi)事故與充電器的質(zhì)量低下密切相關(guān)。
充電器產(chǎn)品尚無(wú)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)技術(shù)門(mén)檻低，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，部分產(chǎn)品以犧牲質(zhì)量低成本搶占市場(chǎng)，尤其是維修市場(chǎng)的充電器質(zhì)量更是難以保證，安全問(wèn)題十分突出。
此前央視也專(zhuān)門(mén)報(bào)道了電動(dòng)車(chē)充電器安全問(wèn)題，全國(guó)各地市監(jiān)局也對(duì)電動(dòng)車(chē)充電器市場(chǎng)頻繁嚴(yán)查。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)共有700多萬(wàn)臺(tái)缺陷充電器被召回，累計(jì)曝光的品牌居然超過(guò)了50個(gè)！為此，亟須制定強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。
12月28日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員發(fā)布2018年第17號(hào)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告，其中最新制定的《電動(dòng)自行車(chē)用充電器技術(shù)要求》將于2019年7月1日實(shí)施。有消息顯示，接下來(lái)執(zhí)法部門(mén)將加大生產(chǎn)和流通領(lǐng)域的質(zhì)量監(jiān)督和打假治劣工作力度，嚴(yán)懲生產(chǎn)銷(xiāo)售低價(jià)劣質(zhì)充電器的廠家和經(jīng)銷(xiāo)商。
至此，電動(dòng)車(chē)行業(yè)從整車(chē)的《電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)》的重量和速度規(guī)范，到零部件《電池新國(guó)標(biāo)》的輕量高能電池要求，再到《充電器新國(guó)標(biāo)》的安全要求，一切都意味著有了標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家開(kāi)始嚴(yán)格規(guī)范這個(gè)多年來(lái)看似可以亂打擦邊球的行業(yè)了！
在這里還是提醒廣大經(jīng)銷(xiāo)商，合作伙伴的選擇是很重要的，可能有些只是一時(shí)的合作毀了一輩子，可能暫時(shí)的失利卻能贏取長(zhǎng)久的利益。也提醒廣大消費(fèi)者在使用旭派電池的使用，一定要選擇與旭派電池相匹配的充電器，不要因?yàn)橐粫r(shí)貪圖便宜，購(gòu)買(mǎi)廉價(jià)充電器，反而得不償失。
