太陽能電動車概述所屬技術(shù)領域本使用新型涉及一種電動車背景技術(shù)。現(xiàn)有電動激動車，多是利用外接電源給機動車蓄電池組充足電，然后借蓄電池組蓄積的電能驅(qū)動機動車行駛的，由于蓄電池組一次所能存儲的電能畢竟有限，故無法使電動機動車行駛較長的距離，而且若遇到蓄電用盡又無充電電源的情形時，電動機動車只能拋錨，誤時誤事。發(fā)明內(nèi)容- 本實用新型的目的在于提供一種既用外接電源充電，又用太陽能電池板補充電源的新型太陽能電動車。本實用新型所采取的技術(shù)方案是，這種太陽能電動車，太陽能電池板安置于電動車的 頂部，它通過導線與控制器相連，控制器引出的一條導線分路，一路與蓄電池組的一接線柱相連， 另一路與電動機動車電路相連，控制器引出的另一條導線分路，一路與蓄電池組的另一接線柱相連，另一路與電動機動車電路相連，蓄電池組通過外接電源插座與220V轉(zhuǎn)化充電器相連，220V轉(zhuǎn)化充電器有一電源插頭。由于采取了上述技術(shù)方案，故本實用新型太陽能電動車在停車并有光照時，可利用太陽能電池板隨時給電動車蓄電池組補充電能，若未充滿，可借助外接電源，通過220V轉(zhuǎn)化充電器給電動車蓄電池組充足電能。駕車行駛過程中，若遇平路負載較輕時，太陽能電池板直接提供給電動機動車的電能，可足以保證電動車正常行駛；若遇上坡路負載較重時，電動機動車電池組和太陽能電池板同為電動車供給電能，仍可保證電動車正常行駛。若遇下坡時，用電量少，太陽能電池板的電能除能滿足電動車行駛外，還有剩余的電能可充給蓄電池組。這樣一來，本實用新型太陽能電池板和蓄電池組有機結(jié)合起來，提供較充足的電能，可滿足電動車長距離行駛的需要，克服了現(xiàn)有電動車電能不足，職能行短途的弊端。另外，太陽能取之不盡，用之不竭，且清潔環(huán)保，故本實用新型既經(jīng)濟實用，又清潔環(huán)保，符合可持續(xù)發(fā)展的方向。附圖說明：下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。圖1為本實用新型電路連接關(guān)系圖。具體實施方式：實施例1，這種太陽能電動車，太陽能電池板安置于電動車的頂部，它通過導線1、導線2與控制器引出的導線3分路，一路與蓄電池組的一接線柱相連，另一路與電動機動車電路相連，控制器引出導線4分路，一路與蓄電池組的另一接線柱相連，另一路與電動機動車電路相連，蓄電池組通過外接電源插座與220V轉(zhuǎn)化充電器相連，220V轉(zhuǎn)化充電器有一電源插頭。實施例2，如實施例1所述的太陽能電動車，電動機動車是電動三輪車。實施例3，如實施例1所述的太陽能電動車，電動機動車是電動輕型四輪車
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